Колесные проставки-адаптеры- они могут обеспечить более плавную езду, установить диски большего размера или решить сложные проблемы с установкой. Но ключевой вопрос, который должен задать каждый водитель: безопасны ли ваши переходники для проставок колес? Ответ — да, но только в том случае, если они изготовлены в соответствии со строгими стандартами, правильно установлены и точно подходят к вашему автомобилю. Срезание углов может привести к катастрофическому выходу из строя. Узнайте больше о переходниках для проставок колес с помощьюЦзюньвэй.
Золотой стандарт: алюминиевый сплав 6061-T6 необходим для обеспечения безопасностиадаптеры для проставки колес. Этот авиационный сплав подвергается специальной термообработке («Т6») для достижения непревзойденного соотношения прочности и веса и устойчивости к деформации при экстремальных нагрузках — именно то, что ваши ступичные подшипники и шпильки терпят каждый день.
Остерегайтесь поддельных товаров: избегайте поставщиков, которые не могут подтвердить, что они используют авиационный алюминиевый сплав Т6. Дешевые отливки или материалы более низкого качества не обладают структурной целостностью и могут вызвать растрескивание, деформацию или сдвиг. Попросите сертификацию материала.
Проблемы коррозии: в высококачественных адаптерах используются передовые процессы гальваники или анодирования (наш завод, сертифицированный по стандарту ISO, использует автоматизированные производственные линии для получения идеально однородных покрытий). Это предотвращает окисление, которое со временем ослабляет металл — бесшумный убийца во влажном или соленом климате.
Дешевые литые адаптеры массового производства подобны бомбам замедленного действия. Настоящая безопасность достигается благодаря тому, что производители ставят науку о материалах выше прибыли.
Центрирование ступицы является обязательным: адаптер должен быть точно совмещен с отверстием ступицы вашего автомобиля и отверстием целевого колеса (для адаптера недостаточно центрирующего кольца ступицы). Это гарантирует, что вес будет приходиться на ступицу, а не на болт/гайку, что предотвращает опасную вибрацию и срез болта. Наши обрабатывающие центры с ЧПУ гарантируют микронную точность для идеального центрирования ступиц.
Целостность болта и гайки: Требуется соответствие болтов и гаек? Необходимо использовать болты с пределом прочности 10,9 или выше, установленные с проверенными моментами затяжки и высококачественным резьбовым фиксатором. Использование неподходящих или недостаточно прочных болтов может привести к катастрофе.
Толщина и допустимая нагрузка: тоньше не всегда значит лучше. Адаптер должен быть достаточно толстым, чтобы обеспечить жесткость конструкции, и должен соответствовать рейтингу GAWR (максимальная нагрузка на ось) вашего автомобиля. Не угадайте — особенно для грузовиков или внедорожников.
Затяжка имеет решающее значение: гайки и болты, крепящие адаптер к ступице и колесо к адаптеру, должны быть затянуты в правильном порядке звезды с помощью калиброванного динамометрического ключа в соответствии со спецификациями производителя автомобиля и болтов. Повторная затяжка через 50-100 км.
Чистые поверхности. Убедитесь, что ступица, поверхность адаптера и поверхность крепления колеса безупречны, не имеют ржавчины, грязи или старой краски. Любой мусор уменьшит силу зажима.
Оставайтесь в пределах:Адаптер проставки колесаувеличивает радиус трения и рычаг. Поймите допуск вашего автомобиля к изменениям смещения. Чрезмерная настройка может привести к преждевременному повреждению подвески и подшипников.
